瑞金是著名的红色故都、共和国摇篮、中央苏区时期党中央驻地、中华苏维埃共和国临时中央政府诞生地、中央红军二万五千里长征出发地、是全国爱国主义和革命传统教育基地;是中国红色旅游城市。目前已建成的铁路有赣龙铁路及赣瑞龙复线,进入规划即将启动的瑞梅铁路。在国家十四五规划之际,建议联合瑞金市、兴国县、井冈山等地,加强横向联系与沟通,北上争取,在十四五期间争取把井兴瑞铁路纳入中长期铁路规划修编工作,共同把井兴瑞铁路纳入国家规划盘子里,助推经济社会发展,构建经典红色旅游线路。
井兴瑞铁路,建议西从井冈山火车站接轨,向东联接京九铁路,兴泉铁路,在兴国江背或桥头再经于都银坑镇到达瑞金,联接赣瑞龙铁路。建议规划时速动车组200KM/小时以上,双线电气化铁路,全程180余公里,投资金额约200亿元。此铁路东联龙厦铁路,南三龙铁路,中接兴泉、京九铁路、即将实施的长赣铁路、西联衡茶吉铁路,怀邵衡铁路。构建了沪昆铁路以南的一条新的横向铁路大通道,连通着海峡西岸与中部,西部三大板块,是一条致富路,扶贫路,更是一条经典红色旅游线路。建议两市三地共同推动此规划,向上争取纳入中长期铁路规划修编内容,在十四五进入国家中长期铁路规划修编工作,适时启动建设。
一是建设井兴瑞铁路,串联起中国东中西部,山海协作,利于中部崛起,原中央苏区振兴,罗霄山脉连片特困地区经济发展,利于革命老区脱贫攻坚工作,巩固脱贫攻坚成效,造福苏区人民,是一条致富路、民心路。
二是瑞金是著名的红色故都、共和国摇篮、中央苏区时期党中央驻地、中华苏维埃共和国临时中央政府诞生地、中央红军二万五千里长征出发地、是全国爱国主义和革命传统教育基地;是中国红色旅游城市。井冈山是中国共产党创建的第一个农村革命根据地,是中国革命的摇篮;兴国县是中国苏区模范县、红军县、烈士县和将军县,也是红军第三次、第五次反“围剿”的主战场。中华苏维埃时期,毛泽东曾称赞兴国人民创造了“第一等工作”,并亲笔书写“模范兴国”的奖旗授予兴国;建设这一条铁路,对于促进革命老区建设,促进沿线旅游开发,货物运输,经济社会发展具有先导作用。此铁路是一条长征铁路,也是一条经典红色旅游线路,是全国一条最红的铁路,独具一支,更是一条中国革命与政权的寻根铁路。
三是建设井兴瑞铁路,有利于完善南方铁路空白区域,增强铁路运输机动灵活性具有重要意义。井兴瑞铁路,南连赣瑞龙铁路,南三龙铁路,中接兴泉铁路、京九铁路,长赣铁路、西接衡茶吉铁路,怀邵衡铁路,对于南方铁路网成型成网具有重要的连接意义,是一条客货共线的铁路大通道,对于客货运输具有十分重要的意义。
四是建设井兴瑞铁路,利于国防战备的需要。此铁路向东远期可直达台湾,近期连接福建沿海,对于促进祖国统一,和平解放具有重要的意义 ,所以建设井兴瑞铁路,利于国家大业,更是一条国防战备铁路。
综合以上所述,建议在十四五规划时,积极推动井兴瑞铁路规划,多方联合,努力争取纳入国家中长期铁路规划修编,在原铁路基础上,加上井兴瑞铁路的规划实施及未来鹰潭至瑞金铁路的立项建设,助推瑞金市建设成为赣东南铁路枢纽。
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