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    • 如何打造瑞金一线旅游城市、团结临县,交通优势应排在首位.....
    • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2020-09-14  /  浏览:448 次  /  

    如何放大弯区优势,做强两大机场,串联三大板块

    在国家十四五规划之际,建议瑞金市联合井冈山、宁都、兴国、石城、会昌县等地,加强横向联系与沟通,北上争取,结合瑞梅铁路,在十四五期间争取把井兴瑞铁路纳入中长期铁路规划修编工作,共同把井兴瑞铁路纳入国家规划盘子里,助推经济社会发展,构建经典红色旅游线路。

    井兴瑞铁路,建议西从井冈山接轨,从万安接通昌赣高铁,在兴国埠头乡经于都银坑镇到达瑞金,联接赣瑞龙铁路。其中利用昌赣高铁万安至兴国段52公里,全程176余公里,实际新建约125公里,投资金额约130亿元。建议规划时速动车组350KM/小时以上,双线电气化铁路,此铁路东联龙厦铁路,南三龙铁路,中接兴泉、京九铁路、即将实施的长赣铁路、西联衡茶吉铁路,怀邵衡铁路。构建了沪昆铁路以南的一条新的横向铁路大通道,连通着海峡西岸与中部,西部三大板块,是一条致富路,扶贫路,更是一条经典红色旅游线路。建议两市六地共同推动此规划,向上争取纳入中长期铁路规划修编内容,在十四五进入国家中长期铁路规划修编工作,适时启动建设。

    一是建设井兴瑞铁路,串联起中国东中西部,连通祖国东南沿海,中部革命老区,连接大西南广大地区,利于中部崛起,海西经济发展,罗霄片区脱贫攻坚,有效带动三地经济社会发展,利于革命老区脱贫攻坚工作,巩固脱贫攻坚成效,造福苏区人民,是一条致富路。

    二是井冈山是中国共产党创建的第一个农村革命根据地,是中国革命的摇篮;兴国县是中国苏区模范县、红军县、烈士县和将军县,也是红军第三次、第五次反“围剿”的主战场。中华苏维埃时期,毛泽东曾称赞兴国人民创造了“第一等工作”,并亲笔书写“模范兴国”的奖旗授予兴国;瑞金是著名的红色故都共和国摇篮中央苏区时期党中央驻地、中华苏维埃共和国临时中央政府诞生地、中央红军二万五千里长征出发地、是全国爱国主义和革命传统教育基地;是中国红色旅游城市。建设这一条铁路,对于促进革命老区建设,促进沿线旅游开发,货物运输,经济社会发展具有先导作用。此铁路是一条长征铁路,也是一条经典红色旅游线路,更是一条中国政权与革命的寻根铁路。

    三是建设井兴瑞铁路,有利于完善南方铁路空白区域,增强铁路运输机动灵活性具有重要意义。井兴瑞铁路,南连赣瑞龙铁路,南三龙铁路,中接兴泉铁路、京九铁路,长赣铁路、西接衡茶吉铁路,怀邵衡铁路,对于南方铁路网成型成网具有重要的连接意义,是一条客货共线的铁路大通道,对于客货运输具有十分重要的意义。

    四是建设井兴瑞铁路,利于国防战备的需要。此铁路近期连接福建沿海,向东远期可直达台湾,对于促进祖国统一,和平解放具有重要的意义 ,所以建设井兴瑞铁路,利于国家大业,更是一条国防战备铁路。

    五是利用昌赣高铁万安至兴国大弯,放大弯区优势,节省投资,两头联接井冈山机场与瑞金机场,把泰和、万安、兴国、石城、宁都县南部、会昌、瑞金市等县近500万人口乘坐飞机创造便利,同时也做强做大了瑞金机场与井冈山机场航空资源,实现了航空与铁路、公路等多种方式换乘,造福沿线人民。

    综合以上所述,建议在十四五规划时,积极推动井兴瑞铁路规划,多方联合,努力争取纳入国家中长期铁路规划修编,造福两地七县近500万人口,告慰革命先烈。


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